Muchos empresarios y marinos mercantes mexicanos se alborotaron más de la cuenta un inolvidable 2 de julio del 2000, en varias ocasiones se habían reunido con el candidato del PAN a la Presidencia de la República, exponiendo los problemas que afectaban negativamente el desarrollo de la industria del transporte marítimo, sintieron que VFQ les comprendía, aparentemente las peticiones hechas al candidato eran entendidas, las promesas de resolver los problemas planteados, parecía que iban en serio; ilusos marinos, la burla de que fueron objeto los dejó indignados, al Presidente de la República no le importa ni le preocupa el que exista una Marina Mercante mexicana.
Previo a la toma de posesión de Fox, muchos expertos en la cuestión marítima, se reunieron con los allegados a quién tendría el mando de la nación, les mortificaba un poco la ignorancia de esos personajes sobre los asuntos marítimos, sin embargo, con paciencia se presentaron docenas, posiblemente cientos, de propuestas cuidadosamente elaboradas, en las cuales, los técnicos abrieron, entregaron su bagaje cultural de expertos en la materia, ilustraron a los amigos o colaboradores de VFQ, se tenía la esperanza de que la lógica científica, permeara el entendimiento del equipo de trabajo cercano a Fox, expusieron y razonaron con candor, tenían la certeza de convencer a los en ese tiempo ignorantes.
Tomó posesión Vicente Fox, armó un variopinto gabinete que decepcionó a los marinos mercantes, los nuevos hombres del presidente, eran completamente nuevos o novatos en la cuestión marítima, peor aún, manejando los asuntos de puertos y marina mercante, se dejó a los mismos funcionarios que había llevado a la marina mercante a la triste situación en que se encontraba, se encuentra, hacia cualquier punto que se dirigiera la mirada, el panorama era desolador, después de varios meses sin hacer nada por la marina mercante, el Presidente de la República designó en el más alto puesto de gobierno a un ilustre Ingeniero Civil, que poco o nulo contacto había tenido con la operación de puertos y manejo de la cuestión marítima, el Ing. FAC, nombrado Coordinador General de Puertos y Marina Mercante tenía en su currículum político haber sido Presidente municipal de Veracruz, ocupando un espacio en el consejo de la administración portuaria integral del puerto. Cualidad de FAC era ser hombre de trabajo e inteligente.
Más inquietante que el nombramiento del Ing. FAC, fue la integración de las comisiones encargadas de los asuntos de marina en las cámaras de senadores y diputados, por ninguna parte se veía gente vinculada con el cuestión marítima, a pesar de ello, los industriales, marinos mercantes y dirigentes del sector social, se prestaron para colaborar e ilustrar a los políticos encargados de la administración pública y legislativa. La comisión de marina de la Cámara de Diputados organizó varios foros por todo el país, nuevamente los marinos mercantes creyeron que se estaba trabajando en serio, la SCT íntegro una pomposa comisión para la reactivación de la marina mercante nacional, los senadores encargados de atender la marina mercante, armaron también sus foros o reuniones, aparentemente todo fue pura pérdida de tiempo, dinero y burla al sector marítimo, no pasó nada. ¡AGUAS!
Abril 25 del 2019 lmwolf@prodigy.net.mx Luis Martinez Wolf
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