De Veracruz al mundo
Mexicanos compraron casi 100 mil vehículos eléctricos en 2025: EMA.
De acuerdo con el Barómetro de Electromovilidad publicado por el organismo que agrupa a las principales firmas relacionadas a nuevas tecnologías de transporte, la red de carga alcanzó 56 mil 726 posiciones, lo que significó un alza anual de 26 por ciento.
Miércoles 14 de Enero de 2026
Por: La Jornada
Foto: Cuartoscuro .
Ciudad de México.- En 2025, los consumidores mexicanos adquirieron 96 mil 636 vehículos eléctricos, dato que mostró un crecimiento de 38.5 por ciento a tasa anual, señaló la Electro Movilidad Asociación (EMA).

De acuerdo con el Barómetro de Electromovilidad publicado por el organismo que agrupa a las principales firmas relacionadas a nuevas tecnologías de transporte, la red de carga alcanzó 56 mil 726 posiciones, lo que significó un alza anual de 26 por ciento.

“La tasa de crecimiento en la preferencia de estos autos se ha ido acelerando, pues partió de un acumulado de 37 mil 920 unidades en 2023, sumó 69 mil 713 en 2024 y, en 2025, alcanzó un volumen cercano a las 100 mil unidades. Esta tendencia muestra un ascenso, la cuota de mercado en México de los autos eléctricos, los híbridos conectables y de rango extendido eléctricas vendidos por los miembros de EMA supera ya un 6 por ciento del mercado”, señaló el organismo.

La EMA destacó que el avance de la electromovilidad muestra escenarios muy contrastantes a nivel global.

Refirió que en Noruega más del 95 por ciento de los autos nuevos vendidos en 2025 fueron 100 por ciento eléctricos, lo que confirmó que una transición acelerada es posible.

En China, el mercado automotriz más grande del mundo, los vehículos eléctricos e híbridos conectables ya superan el 50 por ciento de las ventas, consolidando un cambio estructural en la movilidad.

En contraste, Estados Unidos muestra señales de desaceleración, con datos preliminares que apuntan a una reducción cercana al 2 por ciento en el volumen de venta de estas tecnologías, tras la pérdida de incentivos y ajustes regulatorios.

México, por su parte, mantiene una trayectoria de crecimiento apoyada por esquemas de incentivos y una mayor disponibilidad de modelos.

Apuntó que esta adopción enfrenta retos importantes y no puede quedarse atrás frente a otros países en desarrollo como Brasil, India, Tailandia y Costa Rica, que están acelerando su transición hacia la electromovilidad con el objetivo de reducir emisiones y construir ciudades con aire más limpio.

El organismo precisó que los indicadores de ventas consolidados en el Barómetro de Electromovilidad de la EMA ilustran el entusiasmo por las nuevas tecnologías que benefician al medioambiente.

“En 2025 observamos un sólido crecimiento de las marcas enfocadas en estas tecnologías, una realidad cada vez más clara en las calles de nuestras ciudades. Además, la preferencia por la red de carga privada deja atrás el mito de que la disponibilidad de carga pública es una barrera para tomar la decisión de evolucionar de la combustión interna a la movilidad eléctrica, especialmente cuando se tienen ahorros de hasta el 70 por ciento en el uso comparado con un auto de gasolina”, dijo Eugenio Grandio, presidente de EMA.

Agregó que los miembros de la EMA están convencidos de que la electromovilidad es una oportunidad para promover el desarrollo sostenible, impulsar una industria automotriz competitiva hacia el futuro y buscar una mejor calidad del aire y salud de la población en México.

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