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XALAPA.- De acuerdo con la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Veracruz, se construye una vialidad a cuatro carriles paralela al bulevar Kilómetro 13.5 para el acceso provisional de unidades de transporte para los trabajos del rompeolas oriente. La obra incluye 1.5 kilómetros de vialidad, la construcción de un carril de sobredimensionados para vehículos de gran envergadura en el portal de revisión no intrusiva en la Nueva Aduana, con el objetivo de no entorpecer el paso de vehículos en dichos arcos. Los trabajos consisten en demoliciones, terracerías, pavimentos, obras de drenaje, señalamientos y protecciones físicas. La construcción del rompeolas oriente en la Bahía Norte del Puerto de Veracruz es una obra estratégica de infraestructura con una inversión aproximada de cinco mil 930 millones de pesos. La escollera de 3 kilómetros se ejecutará en un periodo de tres años para potenciar el transporte marítimo y proteger la zona. Cabe recordar que, a principios de diciembre pasado, transportistas veracruzanos dieron a conocer que ganaron la licitación a la que convocó el Gobierno Federal para el traslado de la piedra para la construcción del rompeolas oriente de la bahía norte del puerto de Veracruz. Al respecto, el secretario general de la Coalición de Transportistas "Primero de Mayo", Sergio Tejeda Lara, afirmó que la escollera tendrá una longitud de tres kilómetros y se tiene contemplado construir en un periodo de tres años, lapso en el cual se trasladarán seis mil 200 millones de toneladas de piedra. Para los trabajos se requerirán 200 camiones de volteo en el pico máximo de la obra, la cual tendrá un costo de cinco mil 930 millones de pesos. En esa ocasión, los transportistas veracruzanos aclararon que el Gobierno Federal incluyó un candado en la licitación para el traslado de la piedra para la construcción del rompeolas oriente de la bahía norte del puerto de Veracruz con la finalidad de evitar que transportistas de otros estados participaran en la misma.
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