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Formalizan registro ante el OPLE de planilla de la coalición Morena-PVEM para la elección extraordinaria de Tamiahua
MEMORANDUM 1.- El registro de candidatos de la coalición integrada por el Partido Verde Ecologista de México (PVEM) y Morena, quienes participarán en la elección extraordinaria del municipio de Tamiahua, quedó formalizado este martes 03 de marzo ante el Organismo Público Local Electoral (OPLE) de Veracruz. Como candidata propietaria a la Presidencia Municipal fue registrada Pilar Guzmán Medellín, acompañada por Leidi Rodríguez Alejandre como suplente. Para la Sindicatura fue inscrito como propietario Juan Carlos Alejandre Juárez, con Juventino Sosa Barrientos como suplente. En cuanto a las regidurías que corresponden al PVEM, la planilla quedó conformada por: Primera Regiduría: Rufina Noguera Lerma, con Ana Karina Cuz Luna como suplente. Segunda Regiduría: Ricardo Cruz González, con Yordi Constantino Castillo, como suplente. Tercera Regiduría: Sara Lizeth Ferral Delgado, con Ximena Yatcil Paredes Mejía como suplente. Cuarta Regiduría: Marvin Alexis Bello Román, con Juan Manuel Piñeiro Florencia como suplente. El registro se realizó en tiempo y forma, cumpliendo con los lineamientos establecidos por la legislación electoral vigente. Dirigentes y militantes del Partido Verde destacaron que con este paso se reafirma la alianza con Morena en el municipio, subrayando que la coalición participará unida en este proceso extraordinario, ahora encabezada por perfiles emanados del PVEM. De igual forma, señalaron que esta participación representa no solo la defensa de los derechos político-electorales tras la anulación de la elección anterior, sino también el compromiso de continuar trabajando por la estabilidad y el desarrollo de Tamiahua.
Autopista La Mancha–Laguna Verde registra un avance del 26 por ciento y 4 kilómetros ya concluidos en la primera etapa: SICT
MEMORANDUM 2.- Durante la conferencia mañanera encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, donde se presentó el progreso de proyectos carreteros del programa federal de autopistas, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la autopista La Mancha–Laguna Verde registra un avance físico de 26 por ciento y cuatro kilómetros ya concluidos como parte de su primera etapa de construcción. El titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, señaló que esta vía forma parte del plan de infraestructura carretera impulsado por el gobierno federal y explicó que, aunque el proyecto había sido planteado en administraciones previas, el inicio de los trabajos ocurrió durante el actual sexenio. “Nos tocó iniciar la obra, aunque es un proyecto que viene de tiempo atrás”, aseguró el funcionario. De acuerdo con la explicación presentada por la dependencia federal, los cuatro kilómetros terminados corresponden al primer tramo del trazo proyectado para la autopista, que busca mejorar la conectividad en la zona costera central de Veracruz. La SICT informó que el proyecto no contempla únicamente el tendido carretero, sino también la construcción de infraestructura asociada para enlazar distintas vialidades regionales. El plan incluye cinco puentes, una plaza de cobro y cuatro entronques que permitirán la conexión con carreteras existentes y accesos locales. Durante la exposición técnica, el secretario detalló que los trabajos en curso abarcan diversas estructuras del proyecto, entre ellas los puentes y componentes del sistema vial. Entre las labores que actualmente se realizan en el tramo se encuentran el colado de losas y la construcción de aleros, elementos que forman parte de la estructura de soporte de la autopista. Estas actividades corresponden a la fase estructural de la obra, en la que se preparan las bases que sostendrán la circulación vehicular una vez concluido el proyecto. En la misma conferencia se informó que la autopista La Mancha–Laguna Verde forma parte de un programa nacional de infraestructura carretera que contempla la construcción de aproximadamente 980 kilómetros de nuevas autopistas en distintas regiones del país. Este programa prevé una inversión total estimada en 120 mil millones de pesos, de acuerdo con la información presentada por la SICT. Durante la presentación también se abordó el avance de otra obra en Veracruz relacionada con el acceso al puerto marítimo. Según lo expuesto por el titular de la dependencia, se construyen dos cuerpos carreteros que permitirán mejorar la movilidad hacia la terminal portuaria. Uno de los tramos de este acceso podría abrirse a la circulación durante el mes de marzo, mientras continúan los trabajos en el resto de la infraestructura. La dependencia federal reportó que esta obra registra un avance de 44 por ciento. El proyecto contempla una inversión de 867 millones de pesos para ampliar la vialidad en un tramo cercano a los dos kilómetros. De acuerdo con lo informado, se prevé que los trabajos concluyan en junio. Las autoridades federales indicaron que tanto la autopista La Mancha–Laguna Verde como el acceso carretero al puerto de Veracruz forman parte de una estrategia de infraestructura orientada a fortalecer la conectividad vial y logística en el estado de Veracruz y otras entidades del país.
Veracruz entre los 10 estados incluidos en los 18 proyectos prioritarios de Banobras, con una inversión superior a los 150 mil mdp
MEMORANDUM 3.- Veracruz se ubica entre las 10 entidades incluidas en los proyectos prioritarios del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), que contempla 18 obras estratégicas con una inversión superior a los 150 mil millones de pesos. De acuerdo con el director general del organismo, Jorge Mendoza Sánchez, los recursos estarán destinados a la construcción y modernización de más de mil 450 kilómetros de infraestructura, como parte de un plan nacional orientado a fortalecer la conectividad y el desarrollo regional. Por su parte, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, señaló que la inversión total en infraestructura carretera a nivel nacional superará los 387 mil millones de pesos. Estos recursos permitirán intervenir cerca de 5 mil kilómetros de vialidades y construir 21 puentes en el país. Las autoridades federales indicaron que el objetivo es mejorar la movilidad, disminuir tiempos de traslado y detonar el crecimiento económico en regiones estratégicas, entre ellas Veracruz, por su relevancia logística y ubicación geográfica. Así las cosas.

 

 

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