El contenido de esta página requiere una versión más reciente de Adobe Flash Player.

Obtener Adobe Flash Player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Alcaldes de Veracruz se niegan a transparentar su salario, pese a obligación legal; y eso que son ejemplo de honestidad
MEMORANDUM 1.- La Ley de Transparencia y Acceso a la Información obliga a los presidentes municipales a dar a conocer cuál es sueldo e incluso proporcionar el documento oficial que acredite dicho pago sin embargo algunos en Veracruz han hecho caso omiso. En lugar de poner el ejemplo como autoridad han optado por la opacidad, algunos de ellos son: Tecolutla, Tuxpan, Perote y Jilotepec, es decir, hay de todos los partidos políticos. A cada uno de ellos, se les envió una solicitud de información en el que se les pidió copia simple del documento oficial que acredite el pago del sueldo, salario, bono, compensación, gratificación, dieta o cualquier otro tipo de remuneración que perciban por su desempeño como presidentes municipales. Dicha pregunta, se le hizo a más de una treintena de alcaldes, y aunque la mayoría si respondió hubo algunos que se negaron, y otros que de plano ni siquiera respondieron la pregunta. La respuesta del Ayuntamiento de Tuxpan, a cargo de Daniela Cortina fue remitir al portal de transparencia, donde casualmente no exista dato alguno sobre el sueldo del presidente municipal, con lo cual incumple con la Ley de Transparencia. Mintras que el presidente municipal Tecolutla, Wenceslao Santiago Castro tomó la decisión de reservar la información como confidencial por un periodo de 2 años y con ello evitar transparentar algo que por ley deberían dar a conocer. De igual forma, el alcalde Vinicio Ascencio Fernández tomó la decisión de clasificar como información reservada el monto del sueldo que percibe al frente del Ayuntamiento de Perote. La respuesta del Ayuntamiento de Jilotepec, a cargo de José Roberto Marcelo Cortés, fue la más curiosa, pues prácticamente indicaron que el alcalde no emite facturas y no se rige bajo las leyes fiscales, y por tanto no existe documento legal sobre cuánto gana. Si bien, el listado anterior enumera aquellos municipios que incumplieron con la Ley de Transparencia y Acceso a la Información, hubo otros dos, que ni siquiera respondieron, violando por completo la normatividad. Tal es el caso de Martínez de la Torre, presidido por Modesto Velázquez Toral y el de Rafael Lucio, presidido por Damián Hernández Hernández, pues en ambos casos no quisieron ni siquiera justificar el por qué no dar la respuesta.
Organización advierte que derrame de petróleo dañó 42 zonas de Veracruz con presencia de chapopote y 9 en Tabasco; autoridades minimizan los daños
MEMORANDUM 2.- Contrario a lo que dicen las autoridades, organizaciones ambientales y comunidades denuncian que el derrame de petróleo en el Golfo de México ya afecta 630 kilómetros de litoral, desde la laguna de Tamiahua, en Veracruz, hasta Paraíso, Tabasco, lo que impacta la totalidad del Corredor Arrecifal del Suroeste del Golfo de México. De acuerdo con la Red Corredor Arrecifal del Golfo de México, las afectaciones alcanzan ya 51 sitios con presencia de chapopote, de los cuales 42 están en Veracruz y 9 en Tabasco. Entre los puntos donde se reportó contaminación se encuentran Tamiahua, Tuxpan y Cazones, donde desde el 18 de marzo comenzaron a documentarse nuevos arribos de hidrocarburos. Las organizaciones advirtieron que, pese a los reportes oficiales sobre avances en la limpieza, la contaminación continúa en playas, flora y fauna, y en varios puntos las labores no han llegado. Según el informe, hay 26 sitios sin ninguna atención, mientras que en otros la limpieza ha sido asumida únicamente por comunidades o de forma parcial con apoyo de autoridades. Además, señalaron que en días recientes volvió a arribar petróleo a playas que ya habían sido intervenidas. Entre las principales afectaciones se encuentran daños a ecosistemas costeros, manglares y fauna marina. Hasta ahora, se han reportado al menos 7 tortugas marinas, 2 delfines, 2 manatíes y 1 pelícano afectados por hidrocarburos, en su mayoría sin vida. También se alertó por impactos en la Laguna del Ostión y por el riesgo para los 125 arrecifes coralinos y rocosos que forman parte del corredor arrecifal. El documento también advierte afectaciones directas a las comunidades pesqueras, indígenas y afrodescendientes, que desde hace semanas enfrentan pérdidas económicas por la suspensión de actividades de pesca y por la disminución de servicios turísticos, en vísperas de la temporada vacacional. A esto se suma que brigadistas comunitarios han realizado trabajos de limpieza sin equipo adecuado ni capacitación, lo que también representa un riesgo a la salud por la exposición a compuestos tóxicos presentes en el petróleo. Frente a este panorama, organizaciones y comunidades hicieron una serie de peticiones urgentes a autoridades y responsables del sector. Exigieron limpieza inmediata y efectiva en toda la zona afectada, no sólo en playas turísticas, sino también en áreas alejadas de poblados, lagunas, manglares y zonas de anidación de tortugas. Asimismo, pidieron equipo de protección para las brigadas, activación de protocolos para el manejo de residuos peligrosos y estudios de riesgo e impacto socioambiental. También demandaron indemnización real para las comunidades afectadas, transparencia sobre el origen del derrame, sanción a los responsables y la aplicación inmediata de planes de contingencia. Además, solicitaron a la Secretaría de Energía y a la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos suspender actividades de exploración y explotación como medida precautoria, mientras se esclarece la fuente de contaminación. Las organizaciones advirtieron que, hasta ahora, las autoridades no han aclarado el origen del derrame, por lo que no puede asegurarse que la fuga haya sido contenida. También insistieron en que, independientemente de si la responsabilidad recae en una empresa privada, las instancias federales están obligadas a supervisar, contener, reparar y mitigar los daños ambientales y sociales provocados por esta emergencia. En el documento se incluye además un mapa de sitios afectados, con el registro de puntos con chapopote, estado de limpieza y reportes de flora y fauna impactadas, lo que refuerza la dimensión regional del problema.
Transportistas y automovilistas temen circular por límites entre Veracruz y Puebla; retenes, asaltos y falsas patrullas es a lo que se enfrentan en la zona
MEMORANDUM 3.- Las carreteras en Veracruz y estados vecinos se han convertido en un peligro para operadores del transporte de carga, turismo y usuarios se han convertido en víctimas de la delincuencia que no distingue horarios ni ubicaciones. El estado de Puebla se mantiene como foco rojo en diversos tramos carreteros y, pese a los constantes llamados de distintos sectores, las autoridades de aquella entidad no han logrado contener la incidencia delictiva. Tan solo en la presente semana, tanto actores políticos como operadores de carga vivieron momentos de incertidumbre al ser víctimas de la delincuencia, la cual sigue operando bajo el mismo esquema: instalación de retenes falsos y uso de patrullas apócrifas en distintos puntos estratégicos. Sobre este panorama, el delegado regional de la HAMOTAC, Aldo Romero Lezama, indica que la situación en las carreteras se mantiene sin cambios, ya que no se ha registrado una disminución en los delitos. Comenta que existen múltiples focos rojos a nivel nacional, aunque destacó particularmente los límites entre Veracruz y Puebla, donde la mayoría de los hechos delictivos ocurren del lado poblano. Así mismo, menciona que han sostenido reuniones con el comisionado de la Guardia Nacional en Veracruz, quien ha mostrado disposición para reforzar la seguridad; sin embargo, en Puebla, dijo, no se perciben acciones contundentes, pese a que municipios como San José Cuyachapa concentran gran parte de estos ilícitos. Aunque reconoció esfuerzos del Secretario de Seguridad Federal, Omar García Harfuch, indica que aún existen tramos completamente desprotegidos, donde no hay presencia de patrullas ni apoyo para los conductores. El consejero de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Enrique Rustrián Villanueva, enfatiza la necesidad de mantener vigilancia permanente en las principales rutas del país, y no solo reforzar operativos tras hechos violentos. Tan solo la noche del martes, una patrulla falsa intentó detener al dirigente estatal del PAN en Puebla, Mario Riestra Piña sobre la Autopista 150D Puebla-Veracruz, a la altura de Palmarito Tochapan. Al percatarse del engaño y no detener su marcha, fue objeto de un ataque armado, del cual logró salir ileso.

 

COLIMA

 

Colima
Colima
Colima
Colima
Colima
Colima
Manzanillo

 

> Directorio     > Quiénes somos
® Gobernantes.com Derechos Reservados 2010