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| Se esfuman ‘por acto de magia’ tractores, grúas, excavadoras.... | ||||
| En otras épocas y en diversas entidades federativas, tales robos ocurrían en las zonas rurales o en el entorno de las ciudades, pero que ya se extendieron al área metropolitana | ||||
| Lunes 28 de Mayo de 2018 | ||||
| Por: Excelsior | ||||
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Comentó que en otras épocas y en diversas entidades federativas, tales robos ocurrían en las zonas rurales o en el entorno de las ciudades, pero que ya se extendieron al área metropolitana y que en el caso de Jalisco los hurtos de maquinaria y equipos han aumentado un 30 por ciento; lo que se suma a un incremento alarmante en el robo de nómina y de extorsiones, lo que se refleja en gastos de hasta 3 por ciento sobre facturación en seguridad, lo que implica parte de las utilidades. En entrevista Méndez comentó que “de hecho el incremento, aquí en Jalisco, de robo de maquinaria ha sido en razones de hasta un 30 por ciento. Eso nos tiene muy preocupados, al nivel de que ya empezamos a invertir parte de nuestro indirectos de manera significativa en materia de seguridad, hay que recordar que a nosotros nos pega mucho porque nuestras obras están en la calle, y obvio y se van moviendo; entonces están exhibidas nuestra maquinaria. Nos están robando ya dentro del área metropolitana, que es algo que no sucedía desde hace mucho tiempo, en la carreteras nos roban maquinaria pesada que transita por donde y nadie las ve”.  Destacó que la violencia, la inseguridad y la corrupción se mantienen como los principales focos rojos de la industria de la construcción y que permanecen entre y las principales preocupaciones. Destacó que en materia de corrupción, se ha conformado comisiones mixtas que trabajan con autoridades en los niveles federal, estatal y municipal, de manera que se intensifique la vigilancia y transparencia en proceso de asignación de obra pública y en licitaciones. En otro orden de temas, destacó que el capital privado ha sostenido a la industria de la construcción y que, por ejemplo, de alrededor de 30 mil millones de pesos invertidos, un 70 por ciento son capital empresarial destinado principalmente a edificación. De todo lo que se invierte, de eses 70 por ciento de dinero empresarial, el 45 por ciento es de edificación y el otro 15 transporte y movilidad. Sin embargo, destacó que se requieren inversiones superiores a los 100 mil millones de pesos para solucionar problemas hidráulicos, especialmente de abasto de agua; así como en materia de movilidad y transporte Comentó que el Tren Ligero de Guadalajara, por ejemplo, que movilizará 233 mil pasajeros, es un tema muy importante, dado que ya existen serios problemas de congestionamiento vial, “prácticamente está colapsada la movilidad”, dijo. Comentó que existen planes de movilidad en BRP, aunque el tema hidráulico se encuentra empantanado entre temas políticos y legales que impidieron que se concretaran proyectos como el del Zapotillo; el Acueducto paralelo de Guadalajara - Chapala y que se requieren inversiones de entre 30 y 40 mil millones de pesos sexenales para poder mitigar esos problemas. En el tema de los siete ingresos carreteros, el del mantenimiento a caminos se requieren del orden de los 30 mil millones de pesos; además de alrededor de 5 o 6 BRP y otro tren ligero que implica entre 25 mil y 30 mil millones de pesos adicionales. |
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