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XALAPA.- Pese a la pandemia de Covid 19 y a las restricciones de movilidad, el 2021 ha sido un año de recuperación muy importante en la actividad portuaria, por lo que se prevé un buen cierre de año, tanto en movimientos de importación como de exportación y una franca mejoría para el 2022. De acuerdo con el presidente de la Asociación de Agentes Aduanales del puerto de Veracruz, Manuel Reynaud Agiss, los agentes aduanales esperan que se mantenga esta recuperación. “Quisiéramos pensar que podamos alcanzar al cierre de unas 28 o 29 millones de toneladas”, aseguró. Dijo que históricamente los meses de octubre, noviembre y diciembre han sido buenos meses en el puerto. “Vamos manteniendo la identificación de un buen año, con respecto al 2019, que para nosotros tiene más referencia que el 2020”, explicó. Refirió que a Veracruz llega una diversidad de carga importante, sin embargo, en el sector de fluidos destacan los hidrocarburos; en el movimiento de carga a granel, la tubería, acero y granos. Reynaud Agis consideró que para el 2022 la pandemia ya no tiene que ser un dato que impacte a la dinámica económica del país, por lo se ocuparán de otros factores que benefician al sostenido crecimiento que desean. “Si el tema sanitario se logra controlar, como va, ya no será un tema para efectos del comercio internacional y tendremos que avocarnos a otras tareas que tienen su relevancia para mantener nuestro crecimiento en el puerto de Veracruz”, indicó. Por último, afirmó que viene una época en la que el gobierno federal presenta propuestas del paquete fiscal, modificaciones a las situaciones fiscales, a leyes secundarias y todo eso juega su papel para dar señal de certeza jurídica a los actores de la economía mundial y desde luego a la nacional. Sin embargo, no todo son buenas noticias en materia comercial y de certeza jurídica a las inversiones. Y es que, el diario The Wall Street Journal dio a conocer que la Secretaría de Energía de México selló, el mes pasado, las puertas de entrada a la terminal de combustible del puerto de Tuxpan de la empresa Monterra Energy. De acuerdo con el periódico estadounidense, México se moviliza para apoderarse de activos estadounidenses; se explica que dicha terminal almacena gasolina importada de refinerías en la costa del Golfo de Estados Unidos, que se utiliza en estaciones de servicio en México. En el artículo firmado por la periodista Mary Anastasia O´Grady, se advierte que aun con la reforma eléctrica como iniciativa a discusión, el Gobierno de México ya cerró terminales de combustible de inversión estadounidense. The Wall Street Journal refiere que contactó a Monterra Energy, y la compañía aseguró desconocer el motivo del cierre de su terminal en Tuxpan pues, afirmó, ha cumplido con todas las regulaciones de la Sener. María Anastasia O´Grady, autora del artículo de opinión, advierte que "se están gestando problemas entre México y Estados Unidos", ahora no relacionados con la migración irregular, sino con afectaciones a empresas americanas del sector energético. "El deseo del presidente Andrés Manuel López Obrador de poner al estado en pleno control de la industria energética, como lo era en la década de 1970, se encuentra de frente en las obligaciones de los tratados sobre comercio e inversión", concluyó la periodista.
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