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| Además de aplicar decreto de expropiación de vías de Ferrosur, Semar toma estación de Media Agua y caen acciones de grupo México. | ||||
| Lo anterior, aunque no afecta los trabajos que realizan las empresas que siguen con la rehabilitación de la línea ferroviaria de Medias Aguas a Estación Uvero, ni el tráfico que procede de Coatzacoalcos rumbo al centro del país y pasa por esa zona de estación de trenes. | ||||
| Sábado 20 de Mayo de 2023 | ||||
| Por: REDACCION GOBERNANTES | ||||
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Y es que luego de que a través del diario oficial de la Federación se declaró de utilidad pública un tramo ferroviario operado por una subsidiaria de Grupo México Transportes en Veracruz, y las instalaciones de su unidad Ferrosur en el tramo Coatzacoalcos-Medias Aguas fueron ocupadas por efectivos de la Marina, ahora se sabe que, paralelamente esa instancia tomó el control de la estación ferroviaria de Medias Aguas, desplazando al personal del Instituto de la Policía Auxiliar y Protección Patrimonial para el Estado de Veracruz (IPAX), que había tenido a su cargo la vigilancia de ese punto durante varios años. Lo anterior, aunque no afecta los trabajos que realizan las empresas que siguen con la rehabilitación de la línea ferroviaria de Medias Aguas a Estación Uvero, ni el tráfico que procede de Coatzacoalcos rumbo al centro del país y pasa por esa zona de estación de trenes. Sin embargo, las operaciones de los vagones que fueran de la empresa Ferrocarriles Nacionales de México y que ahora están integrados a la compañía Ferrocarriles del Istmo de Tehuantepec (FIT) son operados por la Secretaria de Marina Armada de México. La estación ferroviaria de Medias Aguas, en el municipio de Sayula de Alemán, era operada por la empresa Ferrocarriles del Sureste SA de CV desde diciembre de 1998. De acuerdo a lo trascendido, la toma de la estación se dio el viernes a partir de que mediante decreto, el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, declarara de utilidad pública la conservación y prestación del servicio público de transporte ferroviario, su uso, aprovechamiento, operación, explotación y demás mejoras en los tramos de las líneas Z, ZA y FA, que van de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitlán y de El Chapo a Coatzacoalcos. El gobierno federal no había podido lograr una negociación con Ferrosur para solicitar la devolución del control de esas vías férreas que son las únicas que se mantienen concesionadas desde el neoliberalismo dentro de la zona de influencia del proyecto del corredor interoceánico del Istmo de Tehuantepec. El personal de IPAX no ha recibido indicaciones de la Secretaría de seguridad pública sobre sus labores en el recinto, se dijo, al igual que el personal de Ferrosur, al que no se le permitió ingresar a la estación. La Secretaría de Marina tiene agrupamientos en Medias Aguas y Texistepec, en la zona que estuviera bajo control de Ferrosur. Ahora bien, en un giro inesperado, los títulos de Grupo México Transportes sufrieron un descenso del 4.14 por ciento, ubicándose en 39.58 pesos, luego de que un decreto presidencial expropiara tres tramos de vías férreas en el estado de Veracruz. Esta acción no solo afectó a la empresa, sino también a su matriz, el gigante minero Grupo México, cuyas acciones se desplomaron un 2.94 por ciento a 81.31 pesos. La noticia de la expropiación se hizo pública a través del diario oficial, donde se declaró de utilidad pública un tramo ferroviario operado por una subsidiaria de Grupo México Transportes en Veracruz. En respuesta a la expropiación, la empresa emitió un comunicado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), informando que las instalaciones de su unidad Ferrosur en el tramo Coatzacoalcos-Medias Aguas se encontraban ocupadas por efectivos de la Marina. Grupo México Transportes manifestó su sorpresa y preocupación ante esta toma de instalaciones por parte de las Fuerzas Armadas, y anunció que están evaluando la situación junto con sus inversionistas y asesores. |
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