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| Suministro de gas natural en sur-sureste es insuficiente, lo que lleva a déficit industrial y baja competitividad; urgen gasoductos de Tuxpan y Coatza: IMCO . | ||||||
| México no cuenta con una red de gasoductos que permita llevar el gas natural a todo el territorio nacional y detonar el crecimiento de la industria, a pesar de que entre 2011 y 2022 se incrementó en más de 50 por ciento la longitud de la red de gasoductos. | ||||||
| Sábado 19 de Agosto de 2023 | ||||||
| Por: REDACCION GOBERNANTES | ||||||
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De acuerdo al estudio “Sin gas natural no hay nearshoring” elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), México debido a su ubicación geográfica, integración económica en América del Norte y su red de tratados comerciales internacionales con Europa, Asia-Pacífico y América Latina, tiene las condiciones para beneficiarse del nearshoring, sin embargo, para que resulte atractivo en la relocalización de las cadenas de valor a nivel global (nearshoring), se debe concluir y ampliar la infraestructura de transporte de gas natural, entre ellas, los ductos ubicados en Tuxpan y Coatzacoalcos. Y es que el IMCO asume que el gas natural es fundamental para la generación eléctrica y, por ende, para el desarrollo de las actividades industriales, pero si el acceso a éste es limitado, las posibilidades para generar, atraer y retener inversiones y talentos será complicado. México no cuenta con una red de gasoductos que permita llevar el gas natural a todo el territorio nacional y detonar el crecimiento de la industria, a pesar de que entre 2011 y 2022 se incrementó en más de 50 por ciento la longitud de la red de gasoductos. Por ejemplo, la región sur-sureste (donde se ubica Veracruz), la infraestructura para garantizar el suministro de gas natural es insuficiente, lo que contribuye, en parte, al déficit industrial y a la baja competitividad de la región. La demanda de gas más grande (48.1 por ciento) se concentró en los estados fronterizos del norte, con Baja California, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Sonora y Tamaulipas, mientras que en la región sur-sureste (nueves estados), la demanda fue de apenas 16 por ciento, a excepción de Puebla, Tabasco, Veracruz y Yucatán, la demanda de Oaxaca fue marginal y nula en Campeche, Chiapas, Guerrero y Quintana Roo. Y es que, en 2022 la mayor demanda de gas natural se registró en los estados de Veracruz (268 Petajoules-PJ), Tamaulipas (202 PJ), Estado de México (144 PJ) y Nuevo León (137 PJ). De allí que, la investigación sugirió concluir la construcción de gasoductos como el TuxpanTula y el Tula-Villa de Reyes, los cuales permitirán el transporte de gas natural hacia aquellas regiones en las que existen centrales termoeléctricas con potencial para ser reconvertidas. Pero debido a diversas problemáticas sociales que han perjudicado el medioambiente que ha afectado la salud de los habitantes, se ha retrasado la construcción de los gasoductos arriba citados, para ser reconvertidos y reducir las emisiones de GEI (gases efecto invernadero) y partículas suspendidas. El gasoducto Tuxpan-Tula, cuya entrada en operación estaba prevista para diciembre de 2017, tenía como objetivo transportar gas natural proveniente del sur de Texas hacia los estados de Veracruz, Puebla e Hidalgo (Istmo de Tehuantepc) para satisfacer la demanda de nuevas centrales de generación de la CFE y de otras que actualmente operan con combustóleo y que podrían ser reconvertidas para utilizar gas natural. Por ello, el IMCO consideró que deben concretarse los gasoductos Jáltipan-Salina Cruz (etapa en proyecto), Salina Cruz-Tapachula (se reformuló) y Lázaro Cárdenas-Acapulco (cancelado). Por ese motivo, propone que se inviertan recursos suficientes para construir los dos primeros gasoductos, así como el gasoducto “Puerta al Sureste”, de tal forma que el sur-sureste del país tenga acceso a este hidrocarburo y se facilite el desarrollo de actividades económicas de alto valor agregado en esa región. Cabe recordar que, el pasado junio el gobierno federal y, días después el gobierno de Veracruz, publicaron los incentivos fiscales, reglas y convocatorias para las empresas que busquen establecerse en los Polos de Desarrollo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Los estímulos fiscales serán del 100 por ciento en los tres primeros ejercicios fiscales y un 50 por ciento durante los tres ejercicios siguientes en temas como: Erogaciones por Remuneraciones al trabajo personal. Así también en Tenencia o uso de vehículos; Adquisición de Vehículos automotores usados; Fomento de la Educación; Derecho por el uso, goce, aprovechamiento o explotación de Bienes de Dominio Público. Según el gobernador veracruzano, Cuitláhuac García Jiménez, hay 60 compañías que quieren invertir en el desarrollo de los polos y en noviembre se darán los fallos. |
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