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XALAPA.- En el marco de los trabajos del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), la Secretaría de Marina Armada de México (Semar) ha destacado cuatro importantes obras en los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, como parte de su contribución al proyecto nacional impulsado por el Gobierno de México. Desde finales de 2019, la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) en Coatzacoalcos ha liderado trabajos de modernización de infraestructura para el CIIT. La ampliación de dos muelles, finalizada en 2021, ha sido seguida por la construcción de un acceso carretero, un acceso ferroviario y la remodelación de la Aduana. Estas obras abarcan aspectos clave como el acceso carretero con vialidades internas, portada peatonal y vehicular, sistema ferroviario, bodegas de almacenamiento, estudios, proyectos y supervisión de obra, adquisición de terrenos, tecnología de punta, drenaje y obra eléctrica. La inversión para la segunda etapa de desarrollo de infraestructura portuaria en la laguna de Pajaritos ascendió a 67 millones 319 mil 804 pesos en 2020. En Salina Cruz, el nuevo puerto comercial ha experimentado avances notables, destacando la construcción de una escollera con un rompeolas de mil 600 metros de longitud y una profundidad de hasta 25 metros en su bocana. Este proyecto posiciona a Salina Cruz como uno de los puertos más profundos del mundo, preparado para el manejo de carga general y contenerizada, con una capacidad proyectada de un millón 400 mil toneladas de contenedores anuales. En ese sentido, el titular de la Semar, José Rafael Ojeda Durán, subraya la importancia de estas acciones al afirmar que "lo realizado tiene como único fin servir a nuestro país y dar nuestro máximo esfuerzo para el beneficio de nuestro pueblo". Sería deseable que estos avances en infraestructura portuaria le sirvan al CIIT como un catalizador para el desarrollo económico y la conectividad interoceánica en México y no como pura propaganda populista ineficiente del gobierno federal. Ya se verá.
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