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| Tren Maya: Morena frena en el Senado comparecencia de 3 responsables. | ||||||
| Senadores de oposición solicitaron la comparecencia de los responsables del Tren Maya para explicar el cambio del trazo en el tramo 5, pero Morena frenó la iniciativa | ||||||
| Miércoles 30 de Marzo de 2022 | ||||||
| Por: SDP Noticias.com | ||||||
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La propuesta de Xóchitl Gálvez, senadora del PAN, fue truncada por la mayoría de Morena y sus aliados. Morena frena comparecencia de responsables de Tren Maya, acuerdo es turnado a comisiones La senadora del PAN, Xóchitl Gálvez, solicitó el punto de acuerdo y obvia resolución para citar a comparecer a: Javier May, titular del Fondo Nacional de Promoción Turística (Fonatur) Blanca Alicia Mendoza, titular de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) Maria Luisa Albores, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) Los tres son responsables de la obra del Tren Maya y deberían explicar el estatus de los permisos para la construcción, así como de los motivos del cambio de trazo del tramo 5 y la tala o remoción de más de 20 mil árboles. Sin embargo, el punto de acuerdo fue frenado por Morena y sus aliados con 47 votos en contra. Se emitieron además 44 votos a favor y 2 abstenciones, por lo que la propuesta fue turnada a las comisiones. El voto de la senadora Lilly Téllez hizo falta. PAN recuerda promesa de cero deforestación para el Tren Maya La bancada del PAN recordó la promesa del presidente de cero deforestación para la construcción del Tren Maya, durante la presentación del punto de acuerdo. Además, resaltó que especialistas y organizaciones de la sociedad civil se han manifestado en contra de la obra. Esto porque se presentan múltiples irregularidades en la obra del Tren Maya, además de que han denunciado que el nuevo tramo provocará un daño irreversible en el medio ambiente. Con imágenes de la deforestación, los legisladores denunciaron que se está cometiendo ecocidio que por “capricho” inició a principios de año sin un proyecto concreto. Además, recordaron que no se ha presentado ningún estudio previo de impacto ambiental, factibilidad y viabilidad. Con información de el Universal |
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