Brenda Caballero
Despertar en estas fechas decembrinas con un accidente carretero en el que se vieron involucradas varias familias xalapeñas, genera tristeza y frustración.
Tal vez por ello la indignación se apoderó de las y los xalapeños a través de las redes sociales quienes manifestaron su malestar, descontento y enojo, pues a cualquiera de los que viajamos en carretera puede pasarnos.
La escena del autobús de pasajeros destruido de un costado es demoledora. Más aún pensar en el trailer con el que chocó, muestra la fragilidad del camión y peor todavía la de sus ocupantes que por la hora del viaje, seguramente dormían, con la tranquilidad que te puede dar comprar un boleto para viajar en un autobús con un conductor certificado.
¿Quién es el responsable en este accidente?
Las opiniones se dividen. Para algunos, el peso de la culpa recae en el conductor que al parecer (por los comentarios vertidos) se venía durmiendo, pues afirman “zigzagueaba en la carretera”. Para otros, la empresa que en estas fechas dobletea servicios y obliga a sus conductores a trabajar en exceso y muy cansados, pues aumentan las corridas a diversas partes del país. Otros más afirman que el trailero, pues en ocasiones se paran en lugares poco visibles o usan luces inadecuadas que ciegan a los conductores que van detrás de ellos.
Opinar buscando un culpable no remedia en lo absoluto las 8 pérdidas humanas que fueron reportadas por la gobernadora Rocío Nahle, ni los heridos, algunos de ellos de gravedad; ni el dolor de las familias que perdieron a sus seres queridos.
Pero lo que sí se puede hacer es incrementar la prevención para evitar este tipo de accidentes.
En menos de 24 horas en la misma carretera Amozoc-Perote se reportaron tres accidentes, dos de ellos con pérdidas humanas y otro con pérdidas materiales. Esa situación indica que algo no está bien, y es la carretera o los conductores que transitan en ese momento por ella. Si bien la pericia al conducir cuenta mucho para evitar accidentes, así como respetar los señalamientos viales, sí es necesario más vigilancia en las carreteras, vigilancia que debe llevar a cabo la Guardia Nacional que vino a sustituir a la extinta policía federal de caminos.
Ya la gobernadora había comentado que en materia de seguridad entablará acuerdo con el gobernador de Puebla, allí también puede incluir los accidentes viales.
Punto aparte merecen las carreteras del estado de Veracruz, que la mayoría de ellas tienen baches, lo cual también al esquivarlos puede ser causa de accidentes. Usuarios de redes sociales reportan todos los días los hoyos y baches sin que alguna autoridad conteste al respecto pues allí se echan la bolita a quien le compete el arreglar la carretera, para que al final, autoridades federales o estatales sean omisas.
Basta ver la cuenta en X de Capufe para que constantemente reporte accidentes en las autopistas Acayucan-Coatzacoalcos, Acayucan-Cosoleacaque, Ciudad Mendoza-Córdoba, Perote-Amozoc, Córdoba-Veracruz, Isla-Acayucan, por mencionar algunas.
Pero ¿cuál es el común denominador de estos accidentes carreteros? Un trailer o un tractocamión, ya que a tres meses de que ocurrió el deslave de la autopista Veracruz-Puebla, en el tramo de las Cumbres de Maltrata siguen muy lentos los trabajos para remover la tierra y habilitar la circulación del carril; eso ha propiciado que trailers, tractocamiones circulen por el centro de la ciudad de Xalapa para dirigirse a la Ciudad de México o del Altiplano a Veracruz, a pesar de que que en la capital existe un horario de tránsito para vehículos pesados.
Ante esta situación bien valdría que autoridades volteen a ver el costoso Libramiento de Xalapa, aquél de 60 kilómetros y cuatro carriles que conecta a varias autopistas federales y que es muy poco usado por el alto costo de pasar por allí, por lo que los choferes o empresas prefieren pasar por la avenida Lázaro Cárdenas para ahorrarse ese desembolso.
Ojo Gobernadora, SIOP y Ayuntamiento de Xalapa, porque con tanto tráfico pesado, esos puentes conocidos como las Jorobas de Cuitláhuac pueden reducir su vida útil.
Aún están a tiempo de hacer algo para remediar los accidentes viales y dejar de esperar que el niño se ahogue para tapar el bache.
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